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【Forza Horizon3:TIPS】レースで大きな事故を起こさずに走る方法【目指せリワインドなし!】

投稿日:2016年9月29日 更新日:

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Forza Horizon 3、遊んでいますか?

日本でも正式にリリースされたので攻略のヒントを

少しずつ公開していきたいと思います。

 

 

注意

基本的に私はシリーズ経験者とはいえ

それほど車に詳しいわけでもForzaに詳しいわけでもないので

初心者向けの講座となってます。

 

ですので中級者、上級者の方には退屈な内容だったり、

あれそうだっけ?とおもうような内容もあるかもしれませんが

温かく見守っていただけると幸いです。

 

まずは自分に合った難易度設定で走ろう

2016092819184180

ForzaHorizon3はアーケードスタイルのレースゲームですが、

本格派レースシムForza Mortersportの遺伝子を受け継いでいる作品なので

わりと本格的っぽい操作感で遊ぶことも出来ますが

初心者の方はあまり背伸びせず、自分の走れるレベルの難易度にしましょう。

 

基本的に【ドライバターのレベル】はそのままで遊んでても

1位を何度かとっていれば自動で上げてみては?という確認メッセージも出ますし、

逆に負けていれば下げるようなメッセージが出ると思いますのでいじらなくても大丈夫です。

 

ステアリングはお好みで切り替えましょう。

アシストありだとある程度AIがサポートしてくれます、

どうしても走り方が分からない場合は有効にしましょう。

ノーマルだとアーケード寄りにコントロールしやすく自動で制御してくれます。

シミュレーションだとレースシム寄りに操作がほとんど手動で制御できるようになります。

 

トラクションコントロール、スタビリティコントロールは基本的に有効にしておきましょう。

特にスタビリティコントロールはドリフトをするときはあえて外す場合もありますが、

車の安定性を高めてくれる物なので初心者の強い味方となります。

 

ブレーキングはアシストありだとコーナーである程度自動で減速してくれますが、

基本的にはABSありがおすすめです。

 

初心者の方は特にドライビングラインはすべてにしておくことを推奨します。

走り方を覚えるヒントになります。

 

基本はドライビングラインをなぞるように走ろう

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Forzaには便利なアシストラインがあります。

 

このラインは緑色だとアクセルを踏んでもOK

黄色だとちょっと注意

赤色だとブレーキ踏んで減速しましょうという意味になっています。

 

アシストラインは車種の性能に合わせたラインが表示されていますので

基本的にはなぞるように走り、赤いラインがコースの先に見えたら

早めにブレーキを踏む準備をしておきましょう。

 

とはいえ推奨ラインはあくまで無理なく走れるラインであって、

最速のルートを教えてくれる訳ではありません。

きちんと車がコントロール出来るようになったら、

自分なりの攻めるプレイも練習してみましょう。

 

コーナーの曲がり方

コーナーを曲がるのはレースゲームの肝かと思います。

基本的には推奨ラインをなぞっていれば問題なく走れるはず・・・

ですが少しだけ私なりに心がけていることを書いてみましょう。

 

①ブレーキやアクセルは優しく踏む

vlcsnap-2016-09-28-20h52m31s777

ABSありであっても急ブレーキは車のコントロールを崩してしまう場合があります。

LT、RTは無段階のトリガーとなっているので、細かなコントロールが可能です。

そのためどのコーナーでも急ブレーキ、急発進をするのではなく、

状況に応じてゆっくりブレーキを踏む、ゆっくりアクセルを入れることが

結果的に速く走ることにつながる場合があります。

 

②間隔を開けてブレーキしてみる

vlcsnap-2016-09-28-19h47m36s032

コーナーに入る前にポン、ポン、ポンとアシストラインが変わるまで

何度か間隔を開けてブレーキをして原則、

アクセルオフ、またはゆっくりアクセルを入れながらコーナーを曲がり

コーナーを抜けたらハンドルをいれずにアクセルをゆっくり入れるという感じでしょうか。

 

タイヤが変な角度のままアクセルを強く踏み込むと

そのまま滑ってしまうこともあるのでこれも注意が必要です。

もし滑ってしまったときもアクセルは強く踏まず、

逆方向にハンドルをちょくちょく入れるなどして制御しましょう。

 

③基本的にはアウトインアウトを意識してみよう

outinout

走り方はコーナーや車種によって異なりますが

初心者の場合無理に攻めすぎず、

コーナーを遠回りするように走ると

あまり減速せずにコーナーを走り抜けることが出来ます。

 

画像水色がアウトインアウトっぽい線、

直線距離で考えるとインコースをともかく攻めた方(オレンジの線)

が早いと思われるかもしれませんが、

アウトインアウトを使うことで少ない原則でコーナーを抜けることが出来、

結果的に早く走ることが出来ます。

 

もちろんなれてきたらそれ以外の方法も試してみましょう。

車の性能やコースによって最速のルートが見つかるはずです。

 

 

④コースの先はしっかり見よう

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コースの先を見ておけばより多くの情報を得ることが出来、

より早く操作に対応することが出来ます。

 

次のコーナーまであとどれくらいなのか、

ライバルはどこにいるのか、障害物はあるのか、

起伏は激しいのか、どこでブレーキを踏むべきなのかなどを

考えてコースの先はしっかり見ておきましょう。

 

Forzaシリーズの特徴ともいえる「車内視点」ですが、

Forza Horizonでは私的にはあまり推奨しません。

というのも障害物で前が見にくかったりする場面もあるので

ゲームらしい背後カメラが一番無難かなと思います。

 

⑤無理をせず冷静に

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一番大事なことですが、焦ってアクセル全開でコーナーを曲がろうとすれば

ほぼ間違いなく事故ります。

リワインドのお世話に出来るだけならないためにも

常に冷静に走ることを心がけましょう。

 

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